제6등급

위원

강정민(수석), 이진규, (위원보: 박진규, 김유진, 반영수)

기수변경

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● 출발 시 ②“장타백호”는 바깥으로 기대어 나가 ③“여포장사”가 밀렸고, ⑨“윈드파이터”는 앞다리를 들고 나왔으며, ⑩“무주영웅”은 바깥으로 기대며 나갔음. ● 출발 직후 ⑥“카우초”는 바깥으로 기대어 나가 ⑦“황제대로”와 부딪쳤음. ● 출발 후 약 100m 지점에서 ④“수상비” 기승기수 원유일이 안으로 진로를 변경하는 과정에 ①“강풍여제”가 예민하게 반응하여 바깥으로 밀리며 후속하던 ②“장타백호”의 주행이 불편했던 것에 대해, 원유일 기수와 김홍권 기수에게 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 보다 노력하도록 각각 주의 조치. ● 전 구간에서 ⑨“윈드파이터”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분. ● 경주 결과 ⑥“카우초”가 1위마와 44.6마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 1위마의 경주기록이 해당등급 최고기록에 근접한 점을 고려하여 제재 처분하지 않음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2026년 5월 17일 조교 시 “새벽바람”의 등 번호판을 오착용(25번을 29번으로)한 것에 대해, 관리조교사 강영진에게 직무준수의무위반으로 「과태금 5만원」 처분. ● 2026년 5월 21일 조교 시 “광풍천리”의 등 번호판을 오착용(29번을 26번으로)한 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 직무준수의무위반으로 「과태금 5만원」 처분.