국5등급

위원

김일경(수석), 이영우, 박명선, 황인욱, 박태종(자문위원) (위원보 : 반영수, 이정인, 정유진)

기수변경

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● 출발 시 ②“홀리카이저”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나와 ③“학산소드”와 부딪쳤고, ⑥“검은숲”은 안으로 기대며 나와 ⑤“위즈드림”과 부딪쳤으며, ⑦“더클래식”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나왔음. ⑩“넘버원삭스”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑪“제이원파워”는 안으로 기대며 나와 서로 부딪쳤음. ● 출발 후 약 200m 지점에서 ③“학산소드” 기승기수 유승완은 앞서가는 말들과 가까워져 일시적으로 말을 제어하였음. ● 출발 후 약 200m 지점부터 ⑥“검은숲”이 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 기승기수 이혁의 추진에도 불구하고 탄력이 떨어졌음. ● 결승선 전방 약 300m 지점부터 ⑨“피엔에스날라”가 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 경주 결과 ⑥“검은숲”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이혁은 동 말이 원래 경주 초반 빠른 말은 아니고 모래를 맞으면 예민하게 반응하며 뛰지 않으려 하는 경향이 있는데, 금일 경주에서 빠른 말들이 많아 선두권에서 경주 전개를 할 수 없었고 출발 후 약 200m 지점부터 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 동 말이 예민하게 반응하며 탄력이 떨어졌다고 진술. ● 경주 후 ⑤“위즈드림”과 ⑩“넘버원삭스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“위즈드림”은 특이사항 없고, ⑩“넘버원삭스”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.